no-img
ایران پروژه | بانک اطلاعاتی دانشجویان ایران

امکانات موجود در منطقه 2 تهران | ایران پروژه بانک فایل های دانشجویی iranporoje.com


ایران پروژه | بانک اطلاعاتی دانشجویان ایران
آخرین فایل‌ها
گزارش خرابی لینک
اطلاعات را وارد کنید .

ادامه مطلب

TXT
امکانات موجود در منطقه ۲ تهران
txt
۱۳۹۷/۰۸/۰۲

امکانات موجود در منطقه ۲ تهران


ﮔﺮﺍﻳﺶ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻫﺎﻱ ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ ﮔﺮﺍﻳﺶ ﻫﺎﻱ ﻛﻨﻮﻧﻲ ﺷﻨﺎﺳﻪ ﻫﺎﻱ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻣﻨﻄﻘﻪ،در طرح تفصیلی منطقه ۲ تهران ﺑﺮﭘﺎﻳﻪ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﻫﺎﻱ ﻣﻴﺪﺍﻧﻲ ﻭ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﻲ ﻭ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﺮﺱ، ﻋﺒﺎﺭﺗﻨﺪ ﺍﺯ: )ﺍﻟﻒ ( ﺑ ﺎﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺠﻮﺯﻫﺎﻱ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪﻩ ﺑﺮﺍﻱ ﺳﺎﺧﺖ ﻭﺳﺎﺯ ﻣﺴـﻜﻦ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘـﻪ، ﮔـﺮﺍﻳﺶ ﻋﻤـﻮﻣﻲ ﺣﺠﻢ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺳﺎﻛﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺻﻌﻮﺩﻱ ﺍﺳﺖ، ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺷـﺘﺎﺏ ﺍﻓـﺰﺍﻳﺶ ﺁﻥ ﻫﻤﭽﻨـﺎﻥ ﻛﻨـﺪ ﻭ ﺑﻄﺌﻲ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ؛ )ﺏ ( ﺑﻪ ﺗﺒﻊ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻣﻨﻄﻘﻪ، ﮔﺮﺍﻳﺶ ﻋﻤﻮﻣﻲ ﺭﻭﻧﺪ ﺗﺤﻮﻝ ﺗـﺮﺍﻛﻢ) ﻧﺎﺧـﺎﻟﺺ ﻭ ﺧـﺎﻟﺺ ( ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻧﻴﺰ ﺻﻌﻮﺩﻱ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺷﺪﺕ ﻧﺴﺒﻲ ﺍﻳﻦ ﺍﻓـﺰﺍﻳﺶ ﺑـﺮﺍﻱ ﺗـﺮﺍﻛﻢ ﺧـﺎﻟﺺ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ؛ )ﺕ ( ﺑﺎﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺭﻭﻧﺪ ﺗﺤﻮﻝ ﻭﻳﮋﮔﻲ ﻫﺎﻱ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺳﺎﻛﻦ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻭ ﻛﻞ ﺷـﻬﺮﺗﻬﺮﺍﻥ ﻭ ﮔـﺮﺍﻳﺶ ﻋﻤﻮﻣﻲ ﻣﺒﻨﻲ ﺑﺮ ﻫﻤﮕﺮﺍﻳﻲ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺁﻧﻬﺎ، ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻣﻲ ﺭﻭﺩ ﻛﻪ ﺟﻬﺖ ﮔﻴﺮﻱ ﺷﻨﺎﺳﻪ ﻫـﺎﻱ ﺟﻤﻌﻴـﺖ ﻣﻨﻄﻘﻪ ) ﻣﺎﻧﻨﺪ امکانات موجود در منطقه ۲ تهران ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺑﻌﺪ ﺧﺎﻧﻮﺍﺭ، ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺳﻨﻲ ﻭ ﺟﻨﺴﻲ ﻭ.. (. ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺳﻮﻱ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻔـﺎﻭﺕ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺎ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻣﺘﻨﺎﻇﺮﺷﺎﻥ ﺩﺭ ﻛﻞ ﺟﻤﻌﻴﺖ در طرح تفصیلی ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺎﺷﺪ؛ )

طرح تفصیلی منطقه 2 تهران

ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻭ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭﺟﻤﻌﻴﺘﻲ

ﻧﻘﺎﻁ ﻗﻮﺕ ﻭ ﻓﺮﺻﺖ ﻫﺎ )ﺍﻟﻒ ( ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﻮﺩﻥ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﺎﺭﻭﺭﻱ ﺯﻧﺎﻥ ﻭ ﺑﺎﻻ ﺑﻮﺩﻥ ﺳﻄﺢ ﺍﻣﻴﺪ ﺑﻪ ﺯﻧﺪﮔﻲ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻭ ﺑﻪ ﺗﺒـﻊ ﺁﻥ،در امکانات موجود در منطقه ۲ تهران ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﻮﺩﻥ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺟﻮﺍﻧﻲ ﻭ ﺑﺎﻻ ﺑﻮﺩﻥ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻛﻬﻨﺴﺎ ﻟﻲ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻭ ﻧﻴﺰ ﻛـﻢ ﺑـﻮﺩﻥ ﻣﻴـﺰﺍﻥ ﺭﺷﺪ ﻃﺒﻴﻌﻲ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺳﺎﻛﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ )ﺷﻬﺮﺗﻬﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻗﻴﺎﺱ ﺑﺎ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻣﺘﻨﺎﻇﺮﺷﺎﻥ ﺩﺭ (؛ )ﺏ ( ﻛﻮﭼﻚ ﺑﻮﺩﻥ ﻧﺴﺒﻲ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺧﺎﻧﻮﺍﺭﻫﺎ ﻭ ﻓﺮﺍﻭﺍﻧﻲ ﻧﺴﺒﻲ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺧﺎﻧﻮﺍﺭﻫـﺎﻱ ﻛـﻢ ﺟﻤﻌﻴـﺖ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ؛ )ﺕ ( ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﻮﺩﻥ ﻧﺴﺒﻲ ﺗﺮﺍﻛﻢ) ﺧﺎﻟﺺ ﻭ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ( ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻭ ﻭﺟﻮﺩ ﭘﻬﻨﻪ ‐ ﻫـﺎﻱ ﺑـﺎﻍ ﻣﺴﻜ ﻣﻨﻄﻘﻪ؛ ﻮﻧﻲ ﻭ ﻛﻢ ﺗﺮﺍﻛﻢ ﺩﺭ )ﺙ ( ﻣﻨﻄﻘﻪ؛ ﻛﻢ ﺑﻮﺩﻥ ﻧﺴﺒﻲ ﺷﺘﺎﺏ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺟﻤﻌﻴﺖ )ﺝ ( ﺗﺄ ﻛﻴﺪ) ﺻﺮﻳﺢ ﻳﺎ ﺗﻠﻮﻳﺤﻲ (ﻃﺮﺡ ﻫﺎﻱ ﺷﻬﺮﻱ ﻓﺮﺍﺩﺳﺖ ﺑﺮ ﺣﻔﻆ ﺳﻄﺢ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺗﺮﺍﻛﻢ ﺟﻤﻌﻴﺘـﻲ ﻣﻨﻄﻘﻪ.

طرح های فرادست

ﻧﻘﺎﻁ ﺿﻌﻒ ﻭ ﺗﻬﺪﻳﺪﻫﺎ )ﺍﻟﻒ ( ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺑﻮﺩﻥ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺳﺎﻛﻨﺎﻥ ﻛﻨﻮﻧﻲ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﭘﺬﻳﺮﻱ ﺁﻥ ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﻫـﺎﻱ ﺷﻬﺮﻱ ﻓﺮﺍﺩﺳﺖ ﻭ ﻣﻴ ﺗﻔﺎﻭﺕ؛ ﻞ ﺑﻪ ﺗﺸﺪﻳﺪ ﺍﻳﻦ )ﺏ ( ﺯﻳﺎﺩ ﺑﻮﺩﻥ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﺯ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﻭ ﺧـﺪﻣﺎﺕ) ،ﺍﺻـﻄﻼﺣﹰﺎ ﻣﻮﺳـﻮﻡ ﺑـﻪﺟﻤﻌﻴﺖ ﺭﻭﺯ ( ، ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺳﺎﻛﻦ)ﺍﺻﻄﻼﺣﹰﺎ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺷﺐ ( ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻭ ﻣﻴﻞ ﺑﻪ ﺗﺸﺪﻳﺪ ﺁﻥ؛ در امکانات موجود در منطقه ۲ تهران ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﺪﺭﻳﺠﻲ ﺗﺮﺍﻛﻢ)ﺑﻪ ، ﻭﻳﮋﻩ ﺗﺮﺍﻛﻢ ﺧﺎﻟﺺ ( ﺟﻤﻌﻴﺘﻲ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻭ ﻣﻴﻞ ﺑﻪ ﻫﻤﮕﺮﺍﻳﻲ ﺁﻥ ﺑـ ﺎ ﺳﺎﻳﺮ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺷﻬﺮ ﻭ ﺣﺬﻑ ﺗﺪﺭﻳﺠﻲ ﭘﻬﻨﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻫﺎﻱ ﺗﺮﺍﻛﻤﻲ ﺷﺪﻩ؛ ﺭﻳﺰﻱ )ﺙ ( ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻣﻬﺎﺟﺮﭘﺬﻳﺮ ﺑﻮﺩﻥ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻭ ﺑﺎﻻ ﺑﻮﺩﻥ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺳﺎﻛﻨﺎﻥ ﺷﻬﺮﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺳﻜﻮﻧﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ .ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﭘﺬﻳﺮﻱ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﮔﺰﻳﻨﻪ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻫﺎﻱ ٢ .٨ .١٩ ﻃﺮﺡ ﺟﺎﻣﻊ)ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻲ ( ﺷﻬﺮ ﺗﻬﺮﺍﻥ، ﺩﺭ ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺟﻤﻌﻴﺖ ٧/۶۵ﭘﺬﻳﺮﻱ ﻣ ﻴﻠﻴـﻮﻥ ﻧﻔـﺮﻱ ﺷﻬﺮ ﺗﻬﺮﺍﻥ، ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺟﻤﻌﻴﺖ ٢۵٨/٧ ﭘﺬﻳﺮﻱ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺭﺍ ﺑﺎﻟﻎ ﺑﺮ ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﻣﻲ ﮔﻴﺮﺩ ﻛﻪ ﺑـﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻛﻞ ﻣﺴﺎﺣﺖ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻭ ﻣﺴﺎﺣﺖ ﺍﺭﺍﺿﻲ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩﻱ ﻃﺮﺡ، ﻣﺘﻨﺎﻇﺮ ﺑﺎ ﺳﺮﺍﻧﻪ ﺯﻣـﻴﻦ ١١۶ ﺷﻬﺮﻱ ٢٨/۶ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ ﻭ ﺳﺮﺍﻧﻪ ﺯﻣﻴﻦ ﺧﺎﻟﺺ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑـﻊ ﺍﺳـﺖ ﻛـﻪ ﻣﻌـﺎﺩﻝ ﺗـﺮﺍﻛﻢ ﺧﺎﻟﺺ ٨۶ ﺷﻬﺮﻱ ﻣﻲ ٣۵٠ ﻧﻔﺮ ﺩﺭ ﻫﻜﺘﺎﺭ ﻭ ﺗﺮﺍﻛﻢ ﺧﺎﻟﺺ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﻧﻔﺮ ﺩﺭ ﻫﻜﺘﺎﺭ ﺑﺎﺷﺪ.

مختصات جغرافیایی منطقه ۲

ﻋﻠﻴﺮﻏﻢ ﻓﺰﻭﻧﻲ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﭘﺬﻳﺮﻱ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻇﺮﻓﻴـﺖ ﺟﻤﻌﻴـﺖ ﭘـﺬﻳﺮﻱ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩﻱ ﺁﻥ ﺩﺭ ﻃﺮﺡ ﺟﺎﻣﻊ ) ﺳـﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻲ( ﮔﺰﻳﻨـﻪ، ﻫـﺎﻱ ﻣﺤﺘﻤـﻞ ﺗﺤـﻮﻝ ﺟﻤﻌﻴـﺖ ﻣﻨﻄﻘـﻪ ﺭﺍ ﺑـﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺯﻳﺮﻣﻲ ﺑﺮﺷﻤﺮﺩ ﺗﻮﺍﻥ : )ﺍﻟﻒ ( ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺗﺜﺒﻴﺖ ﺍﺭﺍﺿﻲ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻭ ﺗﻔﻀﻴﻞ ﺳﺮﺍﻧﻪ ﺯﻣﻴﻦ ﺧﺎﻟﺺ ﻣﺴـﻜﻮﻧﻲ ﻣﻨﻄﻘـﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ) ۴٢/۶ﺣﺪﻭﺩ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ( ﺑﻪ ﺳـﺮﺍﻧﻪ ﭘﻴﺸـﻨﻬﺎﺩﻱ ﻣﺘﻨـﺎﻇﺮ ﺁﻥ ﺩﺭ ﻃـﺮﺡ ﺟـﺎﻣﻊ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ٢٨/۶) ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻲ ( ﺩﺍﺭﺩ ٣۴٩ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺳﻜﻮﻧﺖ ، ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻭﺟﻮﺩ ؛ )ﺏ ( ﺑﺮ ﭘﺎﻳﻪ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩﻫﺎﻱ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ، ﺣﺠﻢ ﺳﺎﺧﺖ ﻭ ﺳﺎﺯﻫﺎﻱ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻟﻬﺎﻱ ﺍﺧﻴﺮﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪ ﺍﻱ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ١٣٧۵ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺩﻭﺭﻩ ﺯﻣﺎﻧﻲ ١٣٨٣ ﺗﺎ ﺑـﻪ ﻃـﻮﺭ ﺧـﺎﻟﺺ ﺩﺭ ﻫـﺮ ، ٨/٩ ﺳﺎﻝ ﺑﺮﺍﻱ ﺳﻜﻮﻧﺖ ﺣﺪﻭﺩ ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺟﺪﻳﺪ ﻇﺮﻓﻴـﺖ ﺍﻳ ﺠـﺎﺩ ﺷـﺪﻩ ﺍﺳـﺖ . ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺗﺪﺍﻭﻡ ﺍﻳﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ، ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﭘﺬﻳﺮﻱ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﺭ ﺩﻩ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ) (١٣٩٣ﺳﺎﻝ ٣٩٧ ﺑﺎﻟﻎ ﺑﺮ ١۴٠٠ ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﻭﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺑﻮﺩ ۴۶٠ ﺩﺭﺣﺪﻭﺩ ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ؛ )ﺕ ( ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻲ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻣﻮﺍﺯﺍﺕ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻣﻨﻄﻘﻪ، ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺳﺎﺧﺖ ﻭ ﺳﺎﺯ ﻣﺴـﻜﻦ ﻧﻴـﺰ ﺩﺭ ﺣﺪﻱ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻳﺪ ﻛﻪ ﺷﺘﺎﺏ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺟﺪﻳـﺪ در امکانات موجود در منطقه ۲ تهران ﺑـﺮﺍﻱ ﺳـﻜﻮﻧﺖ ﺟﻤﻌﻴـﺖ ﺩﺭ ١٣٧۵ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺳﺎﻟﻬﺎﻱ ) ١٣٨٣ ﺗﺎ ٣/٣ ﺩﺭ ﺣﺪﻭﺩ ﺩﺭﺻﺪ ( ﺩﺭ ﺳﺎﻟﻬﺎﻱ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻧﻴﺰ ﺣﻔـﻆ ﺷـﻮﺩ،ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺟﻤﻌﻴﺖ ١٣٩٣ ﭘﺬﻳﺮﻱ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻟﻬﺎﻱ ١۴٠٠ ﻭ ۴٢٧ ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺑﻪ ﺣـﺪﻭﺩ ﻫـﺰﺍﺭ ﻣﻲ ۵٣۵ ﻧﻔﺮ ﻭ ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ؛ )ﺙ ( ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻲ ﻛﻪ ﺍﻟﮕﻮﻱ ﺳﺎﺧﺖ ﻭ ﺳﺎﺯ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﺭ ﺳـﺎﻟﻬﺎﻱ ﺁﻳﻨـﺪﻩ، ﺍﺯ ﻧﻈـﺮ ﺍﻳﺠـﺎﺩ ﺗﻌـﺪﺍﺩ ١٣٧۵ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻱ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﺟﺪﻳﺪ، ﻫﻤﺎﻧﻨﺪ ﺁﻥ ﺑـﺮﺍﻱ ﺩﻭﺭﻩ ﺯﻣـﺎﻧﻲ ١٣٨٣ ﺗـﺎ ﺑﺎﺷـﺪ ﻭﻟـﻴﻜﻦ ﺷﺮﺍﻳﻄﻲ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺣﺪﻭﺩ ﻳﻚ ﭼﻬﺎﺭﻡ ﺍﺯ ﺁﻧﻬـﺎ ﺑـﻪ ﻭﺍﺣـﺪﻫﺎﻱ ﻋﻤﻠﻜـﺮﺩﻱ ﻏﻴـﺮ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺷﻮﺩ، ﻇﺮﻓﻴـﺖ ﺟﻤﻌﻴـﺖ ١٣٩٣ ﭘـﺬﻳﺮﻱ ﻣﻨﻄﻘـﻪ ﺩﺭ ﺳـﺎﻟﻬﺎﻱ ١۴٠٠ ﻭ ﺑـﻪ ۴٢۶ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺑﻪ ﻣﻲ ۵٠٩ ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﻭ ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ؛ )

طرح تفصیلی منطقه 2 تهران

ریزدانگی و درشت دانگی

ﺩﺭ امکانات موجود در منطقه ۲ تهران ﺻﻮﺭﺕ ﺗﺜﺒﻴﺖ ﺍﺭﺍﺿﻲ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﻛﻨـﻮﻧﻲ ﻣﻨﻄﻘـﻪ ﻭ ﻓﺮﺍﮔﻴـﺮ ﺷـﺪ ﻥ ﺍﻳـﻦ ۵٠۶ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺩﺭ ﺁﻥ، ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺳﻜﻮﻧﺖ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﺭﺍﺿﻲ ﻣﺴـﻜﻮﻧﻲ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ) ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺗﺮﺍﻛﻢ ﺧﺎﻧﻮﺍﺭ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻳﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺑﻌﺪ ﺧﺎﻧﻮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ٣/۴ ﻧﻔﺮ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺑﺮﺭﺳﻴﻬﺎﻱ ﻣﺸﺎﻭﺭ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻲ ﺩﻫﺪ ﻛـﻪ ﺩﺭ ﺻـﻮﺭﺕ ﺗﺤﻘـﻖ ﻫـﺮ ﻳـﻚ ﺍﺯ ﺣـﺎﻻﺕ ﻓـﻮﻕ ﺍﻟـﺬ ﻛﺮ ﻭ ﻳـﺎ ﮔﺰﻳﻨﻪ ﻫﺎﻱ ﻣﺤﺘﻤﻞ ﺩﻳﮕﺮ، ﺍﻣ ﻜﺎﻥ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺷﻬﺮﻱ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺳﺎﻛﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﻣﻨﺰﻟﺖ ﺳﻜﻮﻧﺘﻲ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺑﺮﺍﻱ ﺍﻗﺸﺎﺭ ﻓﺮﺍﺩﺳﺖ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻣﺘﻤﺎﻳـﻞ ﺑـﻪ ﺑـﺎﻻ ﻛـﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻭ ﻛﻤﺒﻮﺩﻫﺎﻱ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺷﻬﺮﻱ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺗﺸﺪﻳﺪ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺩﺭ ﻳﻚ ﻓﺮﺍﻳﻨﺪ ﺑﺎﺯ ﺧﻮﺭﺩﻱ ﻭ ﺗﺴﻠﺴﻠﻲ ﺗﺪﺭﻳﺠﻲ ﻣﻮﺟﺐ ﻛﺎﻫﺶ .ﻣﻲ ﻓﺰﺍﻳﻨﺪﻩ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﺤﻴﻂ ﺷﻬﺮﻱ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺷﻮﺩ.

پوشش گیاهی و فضای سبز

ﺩﺭ امکانات موجود در منطقه ۲ تهران ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻭ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻫﺎ ﻭ ﺳﻴﺎﺳﺘﻬﺎﻱ ﺗﻌﻴـﻴﻦ ﺷـﺪﻩ ﺑـﺮﺍﻱ ﺗﻮﺳـﻌﻪ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﺭ ﭼﺸﻢ ﺍﻧﺪﺍﺯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﻬﺮﻱ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩﻱ ﺑﺮﺍﻱ ﺁﻥ، ﺭﺍﻫﺒﺮﺩ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﭘـﺬﻳﺮﻱ ﻣﻨﻄﻘـﻪ ﺑﺎﻳـﺪ ﺑـﻪ ﮔﻮﻧﻪ ﺍﻱ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﺣﺪﺍﻗﻞ، ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﻧﻴﺎﺯﻫ ﺎﻱ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺷﻬﺮﻱ ﺁﻧﻬﺎ ﺗﺎ ﺭﺩﻩ ﻋﻤﻠﻜـﺮﺩﻱ ﻣﻨﻄﻘـﻪ ﺍﻱ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ . ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ، ﺑﺎ ﻓﺮﺽ ﺗﺜﺒﻴـﺖ ﺍﺭﺍﺿـﻲ ﻛﺎﺭﺑﺮﻳﻬـﺎﻱ ﻓﺮﺍﻣﻨﻄﻘـﻪ ﺍﻱ ﻭ ﺷـﺒﻜﻪ ﻭ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺍﺭﺍﺿﻲ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻱ ﺭﻓﻊ ﻛﻤﺒﻮﺩﻫﺎﻱ ﺧﺪﻣﺎﺗﻲ ﺭﺩﻩ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﻱ ﺳـﺎﻛﻨﺎﻥ ﻛﻨـﻮﻧﻲ ﻣﻨﻄﻘـﻪ ﻭ ﺗـﺄﻣﻴﻦ ﺍﺭﺍﺿﻲ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻱ ﺍﻳﻦ ﮔﺮﻭﻩ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﺑﺮﻳﻬﺎ ﺑﺮﺍﻱ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﺣ ﺘﻤﺎﻟﻲ ﺟﻤﻌﻴـﺖ ﻣﻨﻄﻘـﻪ) ﺩﺭ ﺳـﺮﺍﻧﻪ ﻫـﺎﻱ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩﻱ ﻃﺮﺡ ﺟﺎﻣﻊ ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻲ ﺑﺮﺍﻱ ﻛﺎﺭﺑﺮﻳﻬﺎﻱ ﺷﻬﺮﻱ ﺭﺩﻩ ﻣﺤﻠﻪ ﺍﻱ، ﻧﺎﺣﻴـﻪ ﺍﻱ ﻭ ﻣﻨﻄﻘـﻪ ﺍﻱ ( ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺯﻣﻴﻨﻬﺎﻱ ﻓﺎﻗﺪ ﻛﺎﺭﺑﺮﻱ ﺑﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﻭ ﻳﺎ ) ﺩﺭ ﺻـﻮﺭﺕ ﻟـﺰﻭﻡ ( ﺗﻐﻴﻴـﺮ ﻛـﺎﺭﺑﺮﻱ ﻻﺯﻡ ﺩﺭ ﺍﺭﺍﺿﻲ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺑﺮﺍﻱ ﺗﺨﺼﻴﺺ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﺑﺮﻳﻬﺎﻱ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺷﻬﺮﻱ، ﻇﺮﻓﻴـ ﺖ ﺟﻤﻌﻴـﺖ ﭘـﺬﻳﺮﻱ ﻣﻲ ٢٩۶ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﺭ ﺣﺪﻭﺩ ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﻧﺸﻮﺩ.

امکانات تفریحی منطقه ۲ تهران

ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺁﻧﭽﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺷﺪ، ﻣﺸﺎﻭﺭ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺟﻤﻌﻴﺖ ٣٠٠ ﭘﺬﻳﺮﻱ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺣـﺪﻭﺩ ﻫـﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ ﻭ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻱ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻛﻮﺗﺎﻩ ﻣﺪﺕ ﻭ ﺑﻠﻨﺪ ﻣﺪﺕ ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﺗﺜﺒﻴﺖ ﻭ ﺗﻘﻠﻴﻞ ﻇﺮﻓﻴﺘﻬﺎﻱ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺑﻪ ﺍﺯﺍﻱ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺳﻄﻮﺡ ﻭ ﺳﺮﺍﻧﻪ ﻛﺎﺭﺑﺮﻳﻬﺎﻱ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺷﻬﺮﻱ ﺗﺎ ﺭﺩﻩ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﻱ ﻧﻤـﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﺯ ﺗـﺪﺍﻭﻡ ﺍﻟﮕـﻮﻱ ﺳـﺎﺧﺖ ﻭﺳﺎﺯ ﻣﺴﻜﻦ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﺭ ﺩﻫﻪ ﺍﺧﻴﺮ ﻣﻮﻛﺪﹰﺍ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻱ ﺷﻮﺩ .

تراکم مسکونی

در طرح تفصیلی منطقه ۲ تهران ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻭﺍﺣﺪ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﻗﺎﺑ ﻞ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺩﺭ ﭘﺮﻭﺍﻧﻪ ﻫـﺎﻱ ﺗﺨﺮﻳـﺐ ﻭ ﻧﻮﺳـﺎﺯﻱ ﺑﺮﺍﺑـﺮ ﺑـﺎ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻭﺍﺣﺪ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺁﻥ ﺑﺎﺷﺪ؛ )ﺏ ( ﺍﺭﺍﺿﻲ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻧﺸﺪﻩ ﺑـﺎ ﺗـﺮﺍﻛﻢ ﻣﺴـﻜﻮﻧﻲ ﻛـﻢ ﺳـﺎﺧﺘﻪ ﺷـﻮﺩ ﻭ ﺣـﺪﺍﻛﺜﺮ ﺗﻌـﺪﺍﺩ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻱ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﻗﺎﺑﻞ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺩﺭ ﻫﺮ ﻣﻠﻚ ﺩﻭ ﻭﺍﺣﺪ ﺑﺎﺷﺪ؛ )ﺕ ( ﺷﻮﺩ ﺗﻔﻜﻴﻚ ﺍﺭﺍﺿﻲ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﻣﻤﻨﻮﻉ ؛ )ﺙ ( ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻭﺍﺣﺪ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﺩﺭ ﻫ ﺮ ﻣﻠﻚ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻭﺍﺣﺪ ﻓﻮﻕ ﺍﻟﺬﻛﺮ ﻣﻨﻮﻁ ﺑﻪ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺯﻣﻴﻦ ﻣﻌﻮﺽ ﻣﻌﺎﺩﻝ ﺳﺮﺍﻧﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻫﺎﻱ ﺧﺪﻣﺎﺗﻲ ﺳﺎﻛﻨﺎﻥ ﺁﻧﻬﺎ ؛ )ﺝ ( ﻋﻮﺍﺭﺽ ﺷﻬﺮﻱ ﻭﺿﻊ ﺷﺪﻩ ﺑﺮ ﭘﺮﻭﺍﻧﻪ ﻫﺎﻱ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻲ ﺑﻪ ﻣﻮﺍﺯﺍﺕ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﺮﺍﻛﻢ ﺳـﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻲ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺷﻮﺩ؛ )ﺡ ( ﺳﻴﺎﺳﺘﻬﺎﻱ ﺗﺸﻮﻳﻘﻲ) ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎ ﺣﺬﻑ ﻋﻮﺍﺭﺽ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻥ ( ﺑﺮﺍﻱ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻭﺍﺣـﺪ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﺩﺭ ﭘﺮﻭﺍﻧﻪ ﺷﻮﺩ ﻫﺎﻱ ﺗﺨﺮﻳﺐ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﺯﻱ ﺍﻋﻤﺎﻝ ؛ )ﺥ ( ﺷﻮﺩ ﺗﻌﺪﻳﻠﻬﺎﻱ ﺿﺮﻭﺭﻱ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻭ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻱ ﻭ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺁﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ .

 

شبکه بندی راه ها در امکانات موجود در منطقه ۲ تهران

ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻱ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻣﺠﺎﻭﺭﺕ ﺑﺎ ﺑﺰﺭﮔﺮﺍﻩ ﻫـﺎﻱ ﭼﻤـﺮﺍﻥ، ﻫﻤـﺖ، ﺭﺳـﺎﻟﺖ، ﻣـﺪﺭﺱ ﻭ ﺣﻘﺎﻧﻲ ﺍﺯ ﺯﺍﻭﻳﻪ ﺣﻤﻞ ﻭﻧﻘﻞ ﻭ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ ﺍﺯ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﺧﺎﺻﻲ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ . ﺍﺯ ﺁﻧﺠـﺎﺋﻲ ﻛـﻪ امکانات موجود در منطقه ۲ تهران ﺍﻳـﻦ ﺑﺰﺭﮔﺮﺍﻩ ﻫﺎ ﺩﺭ ﺑﺮﻗﺮﺍﺭﻱ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺑـﻴﻦ ﻧﻘـﺎﻁ ﻣﺨﺘﻠـﻒ ﺷـﻬﺮ ﻧﻘـﺶ ﻣﻬﻤـﻲ ﺭﺍ ﺍﻳﻔـﺎ ﻣـﯽ ﻧﻤﺎﻳﻨـ ﺪ، ﻟـﺬﺍ ﺧﻴﺎﺑﺎﻥ ﻫﺎﻱ ﺷﺮﻳﺎﻧﻲ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻧﻘﺶ ﻓﺮﺍ ﻣﻨﻄﻘـﻪ ﺍﻱ ﺑـﻪ ﺧـﻮﺩ ﮔﺮﻓﺘـﻪ ﻭ ﻫﺮﮔﻮﻧـﻪ ﮔـﺮﻩ ﺗﺮﺍﻓﻴﻜﻲ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺍﻃﺮﺍﻑ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﺤﺖ ﺗﺄ ﻣﻲ ﺛﻴﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﺪ. ﺩﺭﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻛﻮﺷﺶ ﺑﺮ ﺁﻧﺴﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﺎﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷﺎﺧﺺ ﻫﺎﻱ ﻓﻴﺰﻳﻜـﻲ ﻭ ﻛـﺎﺭﻛﺮﺩﻱ ﺍﺭﺍﺋـﻪ ﺷﺪﻩ ﺑﻪ ﺭﺩﻩ ﺑﻨﺪﻱ ﺷﺒ ﻜﻪ ﻣﻌﺎﺑﺮ ﺩﺭ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻪ ﻭ ﺳﭙﺲ ﺑﺎﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﺗﺮﺍﻓﻴﻜـﻲ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﻬﺮﻱ ﻃﺮﺡ ﻫﺎﯼ ﺭﺩﻩ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩﻱ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﺪﻱ ﺍﺭﺍﺋﻪﮔﺮﺩﺩ.

شریان های درجه ۱

ﻧﻘﺶ ﻭ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩ ﺷﺒﻜﻪ ﻣﻌﺎﺑﺮ ﺩﺭ ﺍﻟﮕﻮﻱ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﻬﺮﻱ ﻣﻨﻄﻘﻪ، ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻣﻜﺎﻥ « ﺣﺮﻛـﺖ ﻭ ﺟﺎﺑﺠـﺎﻳﻲ «ﺩﺳﺘﺮﺳﻲ» ﻭﺳﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﻭ ﻋﺎﺑﺮﺍﻥ ﭘﻴﺎﺩﻩ ﻭ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﻗﺴﻤﺖ ﻫﺎﻱ ﻣﺨﺘﻠـﻒ ﻣﻨﻄﻘـﻪ ﻣـﻲ ﺑﺎﺷـﺪ . ﺷـﺒﻜﻪ ﻣﻌﺎﺑﺮ، ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺷﻜﻞ »ﺩﻫﻨﺪﻩ « ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﻛﺎﻟﺒﺪﻱ ﻓﻀﺎﻳﻲ »ﻭ « ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﻨﻄﻘـﻪ ﺑـﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﺪﻭﻥ ﺁﻥ، ﭘﻴﻮﻧﺪ ﻭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻗﺴﻤﺖ ﻫﺎ ﻭ ﺣﻮﺯﻩ » ﻫﺎﻱ ﺷﻬﺮﻱ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺑﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﻗﻄـﻊ ﺷـﺪﻩ ﻭ «ﻛﻠﻴـﺖ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺑﻪ ﻣﻲ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﺣﻮﺯﻩ ﺷﻬﺮﻱ ﻣﺸﺨﺺ ﻭ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﻣﺨﺪﻭﺵ ﺷﻮﺩ.

شریان های درجه ۲

ﺩﻭ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩ ﺟﺎﺑﺠﺎﻳﻲ ﻭ ﺩﺳﺘﺮﺳﻲ ﺩﺭ ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ ﻫﺮ ﺍﻟﮕﻮﻱ ﺑﻬﺮﻩ ﺑﺮﺩﺍﺭﻱ ﺍﺯ ﺷـﺒﻜﻪ ﻣﻌـﺎﺑﺮ، ﺩﺭ ﺭﻭﺍﻝ ﻋﺎﺩﻱ ﺩﺭ ﺗﻘﺎﺑﻞ ﺑﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﻋﻤﻞ ﻣﻲ ﻛﻨﻨﺪ . ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻲ ﻛﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻫﺮ ﺭﺍﻩ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﻣﺸﺨﺺ ﻭ ﻣﻌﻴﻨﻲ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﻲ ﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻪ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺟﺎﺑﺠﺎﻳﻲ، ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺩﺳﺘﺮﺳﻲ ﻭ ﻳﺎ ﺗﺮﻛﻴﺒﻲ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﻭﻇﻴﻔـﻪ ﺗﺨﺼـﻴﺺ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﻮﺩ، ﺿﻤﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻳﺎﺩ ﺩﺍﺷﺖ ﭘﺬﻳﺮﺵ ﺑﻴﺸـﺘﺮ ﻇﺮﻓﻴـﺖ ﺟﺎﺑﺠـﺎﻳﻲ ﻭ ﺣﺮﻛـﺖ) ﺣﺠـﻢ ﺟﺎﺑﺠﺎﻳﻲ ﻭ ﺳﺮﻋﺖ ﺣﺮﻛﺖ ( ﻣﺴﺘﻠﺰﻡ ﻛﺎﻫﺶ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺩﺳﺘﺮﺳﻲ) ﻭﺭﻭﺩ ﻭ ﺧﺮﻭﺝ، ﺗﻮﻗﻒ (ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ . ﺍﺻﻮﹰﻻ ﺑﺮﭘﺎﻳﻪ ﺍﻟﮕﻮﻱ ﺗﺨﺼﻴﺺ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻫـﺮ ﺭﺍﻩ ﺑـﻪ ﺍﻳـﻦ ﺩﻭ ﻛـﺎﺭﻛﺮﺩ، ﻧـﻮﻉ ﺭﺍﻩ ﻣﺸـﺨﺺ ﺷـﺪﻩ ﻭ ﻃﺒﻘﻪ ﻣﻌﺎﺑ ﺑﻨﺪﻱ ﺳﻠﺴﻠﻪ ﻣﺮﺍﺗﺒﻲ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻱ ﺷﺒﻜﻪ ﻣﻲ ﺮ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﻮﺩ.

شریان های درجه ۳

ﺩﻳﮕﺮ، ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺟﺎﺑﺠﺎﻳﻲ ﻭ ﺣﺮﻛﺖ ﺑﻪ ﻛﻤﺘـﺮﻳﻦ ﻣﻴـﺰﺍﻥ ﻣﻤﻜـﻦ ﺗﻘﻠﻴـﻞ ﻣـﻲ ﺑﺎﺑـﺪ . ﺍﺯ ﺍﻳـﻦ ﺭﻭ امکانات موجود در منطقه ۲ تهران ﺑﺮﭘﺎﻳـﻪ ﭼﮕﻮﻧﮕﻲ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺩﺭ ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻱ ﺷﺒﻜﻪ ﻣﻌﺎﺑﺮ ﻣﻨﻄﻘﻪ، ﺍﻧﺘﺴﺎﺏ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﻳﻜـﻲ ﺍﺯ ﮔـﺮﻭﻩ ﺭﺍﻫﻬﺎﻱ ﺷﻬﺮﻱ ﺯﻳﺮ ﻣﻤﻜﻦ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ: )ﺍﻟﻒ( ﺑﺰﺭﮔﺮﺍﻩ ﻫﺎ: ﻛﺎﺭﻛﺮﺩ ﺍﺻﻠﻲ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻬﺎ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ ﻣﻤﻜﻦ ﺣﺠﻢ ﺟﺎﺑﺠﺎﻳﻲ ﻭ ﺑﻴﺸـﺘﺮﻳﻦ ﺍﻧـﺪﺍﺯﻩ ﻣﻤﻜـﻦ ﺳﺮﻋﺖ ﺣﺮﻛﺖ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻧﻘﺶ ﺩﺳﺘﺮﺳﻲ ﺩﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺍﻧﺪﺍ ﻣﻲ ﺯﻩ ﻻﺯﻡ ﻭ ﺿﺮﻭﺭﻱ ﺑﺎﺷـﺪ . ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﻋﻠﺖ، ﺣﺎﺷﻴﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻬﺎ ﻓﺎﻗﺪ ﻛﺎﺭﺑﺮﻱ ﻫﺎﻱ ﺷﻬﺮﻱ ﻓﻌﺎﻝ ﻭ ﺟﺎﺫﺏ ﻣﺮﺍﺟﻌـﻪ ﻛﻨﻨـﺪﻩ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻳﺎ ﻛﺎﺭﺑﺮﻱ ﻫﺎﻱ ﺣﺎﺷﻴﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺰﺭﮒ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻱ ﻣﺮﺍﺟﻌﻪ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﻪ ﻛﻢ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ .

بررسی پارکینگ و فضای پارک

ﻭﻇﻴﻔﻪﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻬﺎ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﻋﻤﺪﻩ ﺷﻬﺮﻱ ﺑﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﻳـﻦ ﻭﻇﻴﻔـﻪ ﺭﺍ ﺍﺯﻃﺮﻳـﻖ ﺍﻟﮕـﻮﻱ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ در امکانات موجود در منطقه ۲ تهران ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻱ ﺑﺰﺭﮔﺮﺍﻫﻲ ﭘﻴﻮﺳﺘﻪ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻣﺘﺪﺍﺩ ﻫﻢ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻲ ﺩﻫﻨﺪ. ﺍﺯﻧﻈﺮ ﻓﻴﺰﻳﻜﻲ ﻭ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻱ، ﻣﻌﻤﻮﻻﹰ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ ﺩﻭ ﺳﻮﻱ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻬﺎ ﺑﺎ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﻓﻴﺰﻳﻜﻲ ﺍﺯ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺟﺪﺍ ﺷﺪﻩ، ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺍﻧﺸﻌﺎﺏ ﻫﺎ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻭﺭﻭﺩﻱ ﻭ ﺧﺮﻭﺟﻲ ﺑﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﺤـﺪﻭﺩ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ ﻓﻮﺍﺻﻞ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﻪ ﺩﻭﺭ ﺍﺯ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ . ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻬﺎ ﺩﺍﺭﺍﻱ ﺗﻘﺎﻃﻊ ﻫﻤﺴﻄﺢ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﺍﻣﻜـﺎﻥ ﭘـﺎﺭﻙ ﻭ ﺗﻮﻗـﻒ ﺣﺎﺷـﻴﻪ ﺍﻱ ﻭ ﻧﻴـﺰ ﺩﺳﺘﺮﺳـﻲ ﺩﺭ ﺁﻧﻬـﺎ ﺑﺴـﻴﺎﺭ ﻣﺤـﺪﻭﺩ ﻭ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﻧﻘﺎﻁ ﻣﻌﻴﻨﻲ ﻗﺎﺑﻞ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﺳﺖ . ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻗﻄﻊ ﻋـﺮﺽ ﺍﻳـﻦ ﺭﺍﻫﻬـﺎ ﺗﻮﺳﻂ ﻋﺎﺑﺮﺍﻥ ﭘﻴﺎﺩﻩ ﻣﻤﻨﻮﻉ ﺍﺳﺖ. )ﺏ ( ﺷﺮﻳﺎﻧﻲ ﺭﺍﻫﻬﺎﻱ : ﮔﺮﭼﻪ ﺩﻭ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩ ﺟﺎ ﺑﺠﺎﻳﻲ ﻭ ﺩﺳﺘﺮﺳﻲ ﺩﺭ ﺭﺍﻫﻬﺎﻱ ﺷﺮﻳﺎﻧﻲ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﻣـﻲ ﺷـﻮﺩ، ﻟـﻴﻜﻦ ﻧﻘـﺶ ﻏﺎﻟﺐ ﻭ ﻣﺴﻠﻂ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻱ ﺁﻥ ﺟﺎﺑﺠﺎﻳﻲ ﻭ ﺣﺮﻛﺖ ﺑـﻮﺩﻩ ﻭ ﻛـﺎﺭﻛﺮﺩ ﺩﺳﺘﺮﺳـﻲ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺩﺍﺭﺍﻱ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺛﺎﻧﻮﻳﻪ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ . ﻋﻠﻴﺮﻏﻢ ﺍﻳﻦ ﺧﺼﻠﺖ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻱ، ﺑﺴـﺘﻪ ﺑـﻪ ﺷـﺪﺕ ﻭ ﺿـﻌﻒ ﻏﻠﺒـﻪ ﻧﻘﺶ ﺟﺎﺑﺠﺎﻳﻲ ﻭ ﻳﺎ ﮔﺴﺘﺮﺩﮔﻲ ﻧﻘﺶ ﺩﺳﺘﺮﺳﻲ، ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻬﺎ ﺑﻪ ﻧﻮﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺑ ﻪ ﺩﻭ ﺩﺳﺘﻪ ﺭﺍﻫﻬﺎﻱ ﺷﺮﻳﺎﻧﻲ ﺩﺭﺟﻪ ﻳﻚ ﻭ ﺭﺍﻫﻬﺎﻱ ﺷﺮﻳﺎﻧﻲ ﺩﺭﺟﻪ ﺩﻭ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ . ﺭﺍﻫﻬﺎﻱ ﺷـﺮﻳﺎﻧﻲ ﺩﺭﺟـﻪ ﻳﻚ ﺩﺭ ﻗﻴﺎﺱ ﺑﺎ ﺭﺍﻫﻬﺎﻱ ﺷـﺮﻳﺎﻧﻲ ﺩﺭﺟـﻪ ﺩﻭ ﺩﺍﺭﺍﻱ ﻇﺮﻓﻴـﺖ ﺟﺎﺑﺠـﺎﻳﻲ ﺑﻴﺸـﺘﺮ ﻭ ﻇﺮﻓﻴـﺖ ﺩﺳﺘﺮﺳﻲ ﻛﻤﺘﺮ ﻣـﻲ ﺑﺎﺷـﻨﺪ.

حمل و نقل عمومی منطقه ۲ تهران

ﺑﺎﺗﻮﺟـﻪ ﺑـﻪ ﺧﺼـﻠﺖ ﺍﻳـﻦ ﺭﺍﻫﻬـﺎ، ﻣﻨﺎﺳـﺐ ﺗـﺮﻳﻦ ﻛﺎﺭﺑﺮﻱ ﻫﺎﻱ ﻗﺎﺑﻞ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺩﺭ ﺣﺎ ﺷﻴﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻬﺎ ﻭ ﻋﻤﻖ ﻗﺎﺑﻞ ﺩﺳـﺘﺮﺱ ﺁﻧﻬـﺎ، ﻛـﺎﺭﺑﺮﻱ ﻫـﺎﻱﺭﺩﻩ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﻱ ﻭ ﻓﺮﺍﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﻱ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﻣﻲ ﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﻪ ﺻـﻮﺭﺕ ﺭﺍﺳـﺘﻪ ﺍﻱ) ﺧﻄـﻲ( ﻛـﺎﻧﻮﻧﻲ، )ﻣﺘﻤﺮﻛﺰ ( ﻭ ﻳﺎ ﻋﺮﺻﻪ ﺍﻱ)ﭘﻬﻨﻪ ﺍﻱ ( ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺩﺳﺘﺮﺱ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻬﺎ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺷـﻮﻧﺪ . ﺍﻳـﻦ ﺭﺍﻫﻬـﺎ ﻧﻴﺰ،در طرح تفصیلی منطقه ۲ تهران ﻣﻌﻤﻮﻻﹰ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﻋﻤﺪﻩ ﺷـﻬﺮﻱ ﻭ ﻣﻨﻄﻘـﻪ ﺍﻱ ﺭﺍ ﺑـﻪ ﻫـﻢ ﻣﺘ ﺼـﻞ ﻣـﻲ ﻛﻨﻨـﺪ ﻭ ﺑـﻪ ﺻـﻮﺭﺕ ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻱ ﻣﺠﻬﺰ ﺷﺪﻩ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻱ ﺍﻳﻔﺎﻱ ﻧﻘﺶ ﻣﻲ ﻛﻨﻨﺪ. ﺍﺯﻧﻈﺮ ﻓﻴﺰﻳﻜﻲ ﻭ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻱ، ﻣﻌﻤﻮﻻﹰ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺣﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻱ ﺩﻭﺳـﻮﻱ ﺍﻳـﻦ ﺭﺍﻫﻬـﺎ ﺍﺯ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺟﺪﺍ ﻧﺸﺪﻩ ﻭﺭﻭﺩﻱ ﺍﻧﺪ، ﺧﺮﻭﺟﻲ ﻫﺎ ﻭ ﺍﻧﺸﻌﺎﺏ ﻫﺎ ﻭ ﻧﻴﺰ ﻫﺎﻱ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻬـﺎ ﻣﺘﻌـﺪﺩ ﻭ ﺑـﺎ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻧﺴﺒﻲ ﺑﻮﺩﻩ، ﺗﻘﺎﻃﻊ ﻫﺎﻱ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺎ ﺭﺍﻫﻬ ﺎﻱ ﺩﻳﮕـﺮ ﺑـﻪ ﺻـﻮﺭﺕ ﻫﻤﺴـﻄﺢ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻱ ﭼـﺮﺍﻍ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎﻳﻲ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ .ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮﺍﻳﻦ ﻗﻄـﻊ ﻋـﺮﺽ ﺭﺍﻫﻬـﺎﻱ ﺷـﺮﻳﺎﻧﻲ ﺗﻮﺳـﻂ ﻋـﺎﺑﺮﺍﻥ ﭘﻴـﺎﺩﻩ ﺍﺯ ، ﻣﺤﻞ ﻫﺎﻱ ﻣﺨﺼﻮﺹ ﻭ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺷـﺪﻩ ﺍﻣﻜـﺎﻥ ﭘـﺬﻳﺮ ﺍﺳـﺖ، ﺿـﻤﻦ ﺁﻥ ﻛـﻪ ﺍﺭﺗﺒـﺎﻁ ﻓﻴﺰﻳﻜـﻲ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻱ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻬﺎ ﺑﺎ ﻣﺤﻮﺭﻫﺎﻱ ﺷﺒﻜﻪ ﺑﺰﺭﮔﺮﺍﻫﻲ ﺍﺯ ﻳـﻚ ﺳـﻮ ﻭ ﺷـﺒﻜﻪ ﺭﺍﻫﻬـﺎﻱ ﺟﻤـﻊ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﻭ ﭘﺨﺶ ﻣﻲ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﺯ ﺳﻮﻱ ﺩﻳﮕﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻝ ﺑﺎﺷﺪ. )ﺕ ( ﺟﻤﻊ ﺭﺍﻫﻬﺎﻱ ﭘﺨﺶ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﻭ ﻛﻨﻨﺪﻩ: ﻛﺎﺭﻛﺮﺩ ﺍﺻﻠﻲ ﺭﺍﻫﻬﺎﻱ ﺟﻤﻊ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﻭ ﭘﺨﺶ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺗﻮﺃﻡ ﺟﺎﺑﺠﺎﻳﻲ ﻭ ﺩﺳﺘﺮﺳـﻲ ﺑـﻮﺩﻩ ﻭ ﻫﻴﭻ ﻳﻚ ﺩﺍﺭﺍﻱ ﻧﻘﺶ ﻏﺎﻟﺐ ﻭ ﻣﺴﻠﻂ ﻧﻤﻲ ﺑﺎﺷﻨﺪ .

معضل ترافیک در امکانات موجود در منطقه ۲ تهران

ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻬﺎ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ ﻣﻌﺎﺑﺮ ﺩﺳﺘﺮﺳـﻲ ﻣﺤﻠﻲ ﺭﺍ ﺗﺠﻤﻴﻊ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﻪ ﺭﺍﻫﻬﺎﻱ ﺷﺮﻳﺎ ﻧﻲ ﻫـﺪﺍﻳﺖ ﻣـﻲ ﻛﻨـﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺳـﻮﻱ ﺩﻳﮕـﺮ، ﺟﺮﻳـﺎﻥ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ ﻣﻨﺸﻌﺐ ﺍﺯ ﺭﺍﻫﻬﺎﻱ ﺷﺮﻳﺎﻧﻲ ﺭﺍ ﻣﻴﺎﻥ ﻣﻌﺎﺑﺮ ﺩﺳﺘﺮﺳﻲ ﻭ ﻣﻠﻲ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻣﻲ ﻛﻨـﺪ ﻭ ﺣﻠﻘـﻪ ﻭﺍﺳﻂ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﻧﻮﻉ ﺭﺍﻩ ﺷﻬﺮﻱ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ . ﺑﺎﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻛـﺎﺭﻛﺮﺩ ﺍﻳـﻦ ﺭﺍﻫﻬـﺎ، ﺣﺎﺷـﻴﻪ ﻭ ﻋﻤﻖ ﻗﺎﺑﻞ ﺩﺳﺘﺮﺳﻲ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺮﺍﻱ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﻛﺎﺭﺑﺮﻱ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﻫﺎﻱ ﻣﻨﺎﺳ ﺍﻱ ﻭ ﻣﺤﻠﻲ ﻣﻲ ﺐ ﺑﺎﺷﺪ. ﺍﺯﻧﻈــﺮ ﻓﻴﺰﻳﻜــﻲ ﻭ ﻛــﺎﺭﻛﺮﺩﻱ، ﺭﺍﻫﻬــﺎﻱ ﺟﻤــﻊ ـﺶ ﻛﻨﻨــﺪﻩ ﻭ ﭘﺨـ ﻛﻨﻨــﺪﻩ ﺩﺍﺭﺍﻱ ﺍﻧﺸــﻌﺎﺑﺎﺕ ﻭ ﺗﻘﺎﻃﻊ ﻫﺎﻱ ﺯﻳﺎﺩ ﺑﻮﺩﻩ، ﺍﻳﻦ امکانات موجود در منطقه ۲ تهران ﺗﻘﺎﻃﻊ ﻫﺎ ﻫﻤﺴﻄﺢ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺗﻘﺎﻃﻊ ﺑـﺎ ﺧﻴﺎﺑـﺎﻥ ﻫـﺎﻱ ﺷـﺮﻳﺎﻧﻲ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﭼﺮﺍﻍ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎﻳﻲ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻧﺴﺒﻲ ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ . ﻋﺒـﻮﺭ ﻋﺎﺑﺮﭘﻴـﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻋـﺮﺽ ﺍﻳـﻦ ﺭﺍﻫﻬـﺎ، ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖ ﺧﻂ ﻫﺎﻱ ﻛﺸﻲ ﺷﺪﻩ ﻣﻲ ﻣﺠﺎﺯ ﺑﺎﺷﺪ. )ﺙ ( ﺩﺳﺘﺮﺳﻲ ﺭﺍﻫﻬﺎﻱ : ﻧﻘﺶ ﻭ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩ ﺍﺻﻠﻲ ﺍﻳﻦ ﮔﺮﻭﻩ ﺍﺯ ﺭﺍﻫﻬﺎ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺩﺳﺘﺮﺳﻲ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﻳﻔﺎﻱ ﻧﻘـﺶ ﺟﺎﺑﺠـﺎﻳﻲ ﻭ ﺣﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ .

نقاط جذب سفر

ﺍﺯ ﻫﻤﻴﻦ ﺭﻭ ﻋﺮﺽ ﺁﻧﻬﺎ ﺗﻮﺳـﻂ ﻋﺎﺑﺮﭘﻴـﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻫﺮﺟﺎ ﻣﺠﺎﺯ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻧﻴﺎﺯﻱ ﺑﻪ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻧﺪﺍﺭﺩ، ﺩﺭ امکانات موجود در منطقه ۲ تهران ﺣﺎﻟﻲ ﻛﻪ ﺣﺠﻢ ﻭﺳﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﮔﺬﺭﻧـﺪﻩ ﺍﺯ ﺍ ﻳـﻦ ﻣﻌﺎﺑﺮ ﻭ ﺳﺮﻋﺖ ﺁﻧﻬﺎ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ . ﺑﺴﻴﺎﺭﻱ ﺍﺯ ﺳﻔﺮﻫﺎﻱ ﺷـﻬﺮﻱ ﺍﺯ ﻛـﺎﺭﺑﺮﻱ ﻫـﺎﻱ ﺣﺎﺷـﻴﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻬﺎ ) ﻋﻤﺪﺗﹰﺎ ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ( ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺍﺯﻃﺮﻳﻖ ﺧﻴﺎﺑﺎﻥ ﻫﺎﻱ ﺟﻤﻊ ﻛﻨﻨﺪﻩ، ﺗﺠﻤﻴـﻊ ﺷـﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﻣﻌﺎﺑﺮ ﺩﺍﺭﺍﻱ ﺭﺩﻩ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﻫﺪﺍﻳﺖ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ، ﺿﻤﻦ ﺁﻧﻜﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻱ ﺍﺯ ﺳﻔﺮﻫﺎﻱ ﺷﻬﺮﻱﻧﻴﺰ ﺍﺯﻃﺮﻳﻖ ﺧﻴﺎﺑﺎﻥ ﻫﺎﻱ ﭘﺨﺶ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻬﺎ ﻫﺪﺍﻳﺖ ﺷﻮﺩ ﻭ ﺑﻪ ﻛـﺎﺭﺑﺮﻱ ﻫـﺎﻱ ﺣﺎﺷـﻴﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺧﺘﻢ ﺷﻮﺩ. ﺍﺯﻧﻈﺮ ﻓﻴﺰﻳﻜﻲ ﻭ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻱ، ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻬﺎ ﻋﻤﻮﻣﺎﹰ ﻛﻮﺗﺎﻩ، ﻛﻢ ﻋﺮﺽ، ﺩﺍﺭﺍﻱ ﺗﻘﺎﻃﻊ ﻫـﺎﻱ ﺯﻳـﺎﺩ ﻭ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻧﺸﺪﻩ، ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺧﻄﻮﻁ ﻋﺒﻮﺭ ﻣﺤﺪﻭﺩ، ﺩﺍﺭﺍﻱ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺗﺮﺍﻓﻴﻜـﻲ ﻣﺤـﺪﻭﺩ، ﻭ … ﺑـﻮﺩﻩ ﻭ ﺣﺎﺷﻴﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﻋﻤﻮﻣﺎﹰ ﺑﻪ ﭘ ﺎﺭﻛﻴﻨﮓ ﺣﺎﺷﻴﻪ ﺍﻱ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺭﺩ . ﻋﻠﻴﺮﻏﻢ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻧﻨﺪﻱ، ﺷـﺪﺕ ﻭ ﺿﻌﻒ ﻫﺮﻳﻚ ﺍﺯ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺩﺭ ﺭﺍﻫﻬﺎﻱ ﺩﺳﺘﺮﺳﻲ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺑـﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﺯ ﺍﻳـﻦ ﻣﻨﻈـﺮ، امکانات موجود در منطقه ۲ تهران ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻭ ﺩﺳﺘﻪ ﺭﺍﻫﻬﺎﻱ ﺩﺳﺘﺮﺳﻲ ﺍﺻﻠﻲ ﻭ ﺭﺍﻫﻬﺎﻱ ﺩﺳﺘﺮﺳﻲ ﻓﺮﻋﻲ ﻣﻲ ﻛﺮﺩ ﺗﻮﺍﻥ ﺗﻘﺴﻴﻢ .



درباره نویسنده

امید ابوالحسنی 47 نوشته در ایران پروژه | بانک اطلاعاتی دانشجویان ایران دارد . مشاهده تمام نوشته های

دیدگاه ها


دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *